من زندگی ون را امتحان کردم و فقط 2 ماه دوام آورد. در اینجا 9 ناامید کننده ترین قسمت زندگی در جاده ها آورده شده است.

من همچنین با جاه طلبی یک تشک یوگا را در ونم بسته بودم، اما یک بار آن را باز نکردم. در عوض، من به خاطر ساعت‌ها رانندگی و انحراف در اطراف لپ‌تاپم از گردن درد رنج می‌بردم.

در اکثر روزهای بارانی، من به رانندگی های طولانی می رفتم تا بتوانم گرما را بالا ببرم و پادکست پخش کنم.

زندگی ون کاملاً آن چیزی نبود که من تصور می کردم، اما یک فرصت سرگرم کننده برای کشف بود. یک روز ممکن است دوباره به آن بپردازم، اما اگر این کار را انجام دهم، به یک کمپرون بسیار بزرگتر و انتظارات واقع بینانه تر مجهز خواهم شد.

من یک نیوزیلندی هستم که در طول همه گیری ویروس کرونا از سفرهای داخلی قدردانی کردم.

زندگی ون در فضای باز بود، اما این بدان معنا نیست که سالم بوده است.

فکر می‌کردم کمپ‌هایی که به آنجا رفتم مملو از مسافران آزاده‌ای است که با قهوه صبحگاهی، لبخند و نکاتی را در مورد ون‌لایف رد و بدل می‌کنند.

وقتی در یک فضا غذا می خوردم، می خوابیدم و کار می کردم، پیدا کردن تعادل بین کار و زندگی سخت بود.

چه از ون کار کنم، چه در یک کافه یا حتی یک نیمکت پارک، هیچ راه آسانی برای ساعت کاری هشت ساعته در روز وجود نداشت.

از آنجایی که باتری لپ‌تاپم محدود بود و حاضر نبودم برای مدت طولانی بدون دوش بمانم، در طول هفته در کمپ‌ها می‌مانستم که بین 15 دلار نیوزیلند (حدود 10 دلار) تا 25 دلار نیوزیلند (حدود 15 دلار) در هر شب شارژ می‌شد. و یک مخزن پر گاز تقریباً 200 دلار نیوزیلند (حدود 125 دلار) هزینه دارد.

من به سرعت دریافتم که زندگی جدید من تماماً شنا و شادی طلوع خورشید نیست.

تنها چند روز پس از سفر، متوجه شدم که تحت الحمایه پذیرش موبایل هستم.

داخل وسیله نقلیه من هیچ شباهتی به زیبایی رویایی ون-زندگی که در شبکه های اجتماعی دیدم نداشت.

بارها به مقصدی رسیدم و متوجه شدم که در یک منطقه مرده متحرک هستم. مجبور شدم دور بزنم و رانندگی کنم تا بتوانم چند میله پذیرایی بگیرم، که معمولاً از هر منظره منظره دور بود.

در عوض، وقتی از ون کار می‌کردم، روی تختم نشستم و لپ‌تاپم روی کوسن‌ها یا سطل سرد (کولر قابل حمل) قرار داشت. بیشتر اوقات در کافه ها کار می کردم.

من آنقدر که انتظار داشتم در اجاره خانه پس انداز نکردم.

فکر می‌کردم جمع کردن هزینه‌های خانه، دفتر و وسایل نقلیه من با هم مقرون به صرفه است. این نبود.

بعد از چند روز مسافرت، ون من به نظر می رسید که کسی آن را وارونه کرده و تکان داده است.

من از راه دور از ون کار می کردم تا بتوانم آزادی سفر از طریق نیوزلند را داشته باشم.

من قصد داشتم به جزیره جنوبی بروم، جایی که در ساحل غربی و منطقه نلسون تاسمان سفر کنم و در پارک‌های ملی مانند دریاچه‌های نلسون، کهورانگی و پاپروا پیاده‌روی کنم.

وقتی «زندگی ون» را در شبکه‌های اجتماعی جستجو می‌کنید، فضای داخلی زیبا و کاناپه‌های بکر و بدون کوسنی را خواهید دید.

• قبل از اینکه یک یا دو ساعت بین جلسات رانندگی کنم تا یک کافه پیدا کنم، چند ساعت از ون فاصله می گرفتم. چند ساعت بعد، من معمولاً کارهای باقیمانده را در ون خود جمع می کردم.

  با الهام از این عکس‌ها، کمپرم را با رنگ‌های قهوه‌ای مایل به قهوه‌ای تزئین کردم و آن را با ملحفه‌های کتان، بالش‌های مموری فوم بامبو و مجموعه‌ای از کارد و چنگال رزگلد تزئین کردم.

  من رفاقت زیادی در اردوگاه ها پیدا نکردم.

  

  وقتی به اودیسه کار از راه دور رفتم، احساس آزادی و بی بند و باری کردم. می‌توانستم کنار هر ساحلی که می‌خواستم پارک کنم و از یک هات‌اسپات متحرک کار کنم – یا اینطور فکر می‌کردم.

  اگر خوش شانس بودم، می توانستم در یک پیاده روی غروب آفتاب فشار بیاورم یا قبل از غروب خورشید شنا کنم.

  به غیر از پیاده‌روی‌های آخر هفته، زندگی ون چندان سالم نبود. خانه من روی چرخ من یخچال نداشت، بنابراین نگهداری میوه و سبزیجات تازه یک رویا بود.

  وقتی باران می بارید، گزینه ها حتی محدودتر بودند. من در ونم جمع شدم چون جایی برای خشک کردن لباس هایم نبود.

  داستان ادامه دارد

  گزینه های سرگرمی بسیار محدود بود.

  

  زمانی که من در سفر بودم پاییز بود، بنابراین خورشید حدود ساعت 6 بعد از ظهر غروب کرد، روال معمول من معمولاً شامل یافتن مکانی برای کمپ قبل از ساعت 5 بعدازظهر، مطالعه برای چند ساعت و رفتن به رختخواب تا ساعت 8 بعد از ظهر بود.

  شارژ نگه داشتن دستگاه هایم نیز کار دومی به نظر می رسد. بین نظارت بر میزان باتری روی لپ‌تاپ، تلفن، کتابخوان الکترونیکی، دوربین و پاوربانک، احساس می‌کردم که مدام در حال محاسبه چند دقیقه کاری بودم که می‌توانم انجام دهم.

  من متوجه شدم که زندگی ون بسیار آشفته تر، آشفته تر و ناخوشایندتر از آن چیزی است که در رسانه های اجتماعی به نظر می رسد.

• وای فای و دریافت موبایل مسیر من را دیکته می کرد.

  

  بسیاری از مکان های کار به دور از جذابیت بودند.

  بعلاوه، ایده شستن ظروف در سینک ریز، که پمپ دستی داشت، کافی بود تا من را از آشپزی منصرف کند. درعوض، هر چند روز یکبار به سوپرمارکت‌ها می‌رفتم تا غذاهایی مانند ساندویچ و کراکر بخرم که به آسانی آماده می‌شوند.

  از آنجایی که انرژی باتری یک کالای داغ (و محدود) بود، در نهایت در وقت آزادم زیاد مطالعه کردم. به طور کلی، زندگی ون بسیار آرام بود.

  در آن زمان، من در ساعات کاری عادی به عنوان نویسنده برای یک آژانس تحقیقاتی کار می‌کردم، که سیاست انعطاف‌پذیری داشت که به کارمندان اجازه می‌داد محل کار خود را انتخاب کنند.

  ون من یک گوشه خواب عالی اما یک ایستگاه کاری وحشتناک بود.

  

  اما آنها مملو از بازنشستگان در موتورخانه های غول پیکر و مسافران دیگری بودند که به نظر می رسید مشتاق حفظ خود بودند.