این نوع مانور، از سوی جنگنده چینی، به نام “کوبش” یا “سر به لب” شناخته می شود و شامل قرار دادن هواپیما در مقابل دماغه هواپیمای مورد نظر است، گاهی اوقات در فاصله بسیار نزدیک. در هر صورت، تولید تلاطم بیداری در این نوع شرایط پتانسیل خطرناک بودن را دارد.
تماس با نویسنده: [email protected]
USINDOPACOM همچنین می گوید که RC-135 “بر اساس قوانین بین المللی، عملیات ایمن و معمولی را بر فراز دریای چین جنوبی در حریم هوایی بین المللی انجام می داد.”
همچنین عامل تایوان وجود دارد که پکن در سالهای اخیر موضع تهاجمی فزایندهای در قبال این جزیره اتخاذ کرده است، در حالی که مقامات ایالات متحده به طور منظمتر نگرانیهای خود را مبنی بر اینکه چین ممکن است زودتر به جای دیرتر به دنبال کنترل جزیره باشد، ابراز میکنند.
یکی از دو سوخو 27 روسی یک بمب افکن B-52 نیروی هوایی آمریکا را رهگیری می کند و یک “کوبش” انجام می دهد. مانور، در 28 اوت 2020:
بخشی از رهگیری RC-135 در 21 دسامبر 2022 توسط J-11 چینی:
در حال حاضر، رهگیری از این نوع توسط جنگنده های چینی غیر معمول نیست. در سال 2017، گزارشی از رهگیری ناامن یک جت نمونه برداری جوی WC-135W Constant Phoenix توسط یک جفت جنگنده PLA Su-30MKK Flanker بر فراز دریای چین شرقی گزارش دادیم. مشهورتر از همه، یک رهگیری ناایمن توسط یک جنگنده چینی J-8 Finback منجر به حادثه بدنام جزیره هاینان در سال 2000 شد، زمانی که برخورد با یک هواپیمای جاسوسی EP-3 Aries نیروی دریایی ایالات متحده منجر به فرود اضطراری در یک پایگاه هوایی چین و یک دیپلمات بزرگ شد. ردیف
RC-135 مورد بحث ممکن است هواپیمای نشان داده شده در توییت زیر، با شماره سریال 64-14841، یک RC-135V Rivet Joint باشد که بر اساس داده های ارائه شده توسط پرواز منبع باز در 26 می بر فراز دریای چین جنوبی فعال بود. ردیابی وب سایت ها