پس از فشار برای چشم پوشی از قانون در مواجهه با کمبود دیزل پس از طوفان فیونا، دولت بایدن روز چهارشنبه به یک کشتی با پرچم غیر آمریکایی اجازه داد تا سوخت را به پورتوریکو حمل کند.
این تصمیم در پاسخ به نیازهای فوری و فوری مردم پورتوریکو پس از طوفان فیونا گرفته شد تا اطمینان حاصل شود که مردم پورتوریکو دیزل کافی برای راه اندازی ژنراتورهای مورد نیاز برای برق و تاسیسات حیاتی در حال کار دارند. الخاندرو مایورکاس، وزیر امنیت داخلی آمریکا روز چهارشنبه در بیانیه‌ای گفت.
مایورکاس معافیت محدود برای کشتی BP را “موقت و هدفمند” خواند.
انتخاب وزارت امنیت داخلی برای تعلیق قانون جونز – که معمولاً فقط به کشتی‌های با پرچم ایالات متحده اجازه می‌دهد تا محموله‌های دریایی بین بنادر ایالات متحده را حمل کنند – به پورتوریکو اجازه می‌دهد تا گازوئیل بیشتری وارد پورتوریکو شود، چند روز پس از این که این سرزمین توسط طوفان فیونا مورد اصابت قرار گرفت.
پدرو پیرلوئیسی، فرماندار پورتوریکو از دولت بایدن برای معافیت از ورود تشکر کرد یک توییت چهارشنبه.
او در میان چندین قانونگذار، فعال و افراد دیگری بود که قبلاً دولت را برای چشم پوشی از قانون جونز تحت فشار قرار داده بودند.
فرماندار روز دوشنبه درخواست معافیت برای تامین کننده خصوصی که منتظر تخلیه سوخت در پورتوریکو بود. سخنگوی BP تأیید کرد که این شرکت درخواست معافیت برای کشتی حامل گازوئیل را در 20 سپتامبر ارائه کرده است.
سخنگوی بریتیش پترولیوم روز چهارشنبه گفت: «ما از دولت بایدن برای انجام این اقدام سپاسگزاریم و بشکه‌ها را در سریع‌ترین زمان ممکن و با خیال راحت به پورتوریکو تحویل خواهیم داد.»
نماینده Nydia Velázquez (DN.Y.) که این هفته نامه ای را برای درخواست معافیت با هفت قانونگذار دیگر ارسال کرد، گفت که از تصمیم مایورکاس استقبال می کند.
ولاسکز در توئیتی نوشت: «این یک وضعیت مرگ و زندگی است» و افزود: «من دولت را تشویق می‌کنم اقدامات بیشتری را برای اطمینان از اینکه مردم پورتوریکو می‌توانند به طور کامل از طوفان فیونا بهبود یابند، بردارد.»
فراخوان ها برای چشم پوشی از اقدام پس از طوفان از هر دو طرف انجام شد: سناتور GOP مارکو روبیو (فلوریدا) و مایک لی (یوتا) قبلاً حمایت خود را از چنین چشم پوشی ابراز کرده بودند.
را اعضای هیسپانیک کنگره نیز از اقدام دولت در روز چهارشنبه ستایش کردند در یک توییت
طوفان فیونا در هفته گذشته هنگامی که پورتوریکو را درنوردید باعث سیل گسترده و قطع برق شدید شد. به گفته مقامات، حداقل دو نفر جان خود را از دست دادند – یکی در پورتوریکو و دیگری در جمهوری دومینیکن.
وزارت امنیت داخلی قبلاً از قانون جونز در سایر بلایای ملی، از جمله زمانی که طوفان ماریا در سال 2017 به پورتوریکو رسید، چشم پوشی کرده بود.
POLITICO قبلا گزارش داده است که از آنجایی که پورتوریکو یک جزیره است، قانون جونز می تواند باعث شود قیمت کالاهای مصرفی بالاتر از سایر مناطق باشد، زیرا تقریباً همه چیز باید وارد شود.
اتحادیه های کارگری به طور گسترده از این قانون حمایت می کنند، زیرا از کشتی سازی و صنایع دریایی آمریکا محافظت می کند.
شاینا گرین و گلوریا گونزالس در این گزارش مشارکت داشتند.
تصحیح: معافیت اعطا شده چهارشنبه برای یک کشتی خاص اعمال می شود. نسخه قبلی این مقاله خلاف این را بیان کرده است.