کشتی گمشده طولانی مدت در دریاچه هورون پیدا شد که داستان غم انگیز را تأیید می کند

اواخر دهه 1800 یک دوره شلوغ برای تجارت دریاچه های بزرگ بود. هزاران اسکله یا کشتی بادبانی و صدها کشتی بخار بار و مسافران را بین شهرهای بندری شلوغ مانند شیکاگو، دیترویت و کلیولند جابجا کردند.

تراورس سیتی، میشیم (AP) – حتی برای منطقه Thunder Bay، بخش خطرناکی از شمال دریاچه هورون در سواحل میشیگان که بسیاری از کشتی‌ها را بلعیده است، سرنوشت Ironton بسیار بی‌رحمانه به نظر می‌رسد.

اعتقاد بر این است که نزدیک به 200 کشتی غرق شده در داخل یا در نزدیکی مرزهای پناهگاه قرار دارند که شامل مرکز میراث دریایی دریاچه های بزرگ در آلپنا و حدود 4300 مایل مربع از شمال غربی دریاچه هورون است.

مقامات پناهگاه دریایی Thunder Bay National Marine Sanctuary در آلپنا، میشیگان روز چهارشنبه گفتند که اکنون این معما حل شده است. آسوشیتدپرس قبل از اعلام جزئیات این کشف را به دست آورد.

گری گفت: «سپس ما می‌توانیم آن را با بقیه جهان به اشتراک بگذاریم، و سعی می‌کنیم از آن محافظت کنیم تا نوه‌های ما بتوانند مانند امروز از این سایت‌ها لذت ببرند.»



منبع

جست‌وجو و بازرسی‌ها شامل تعدادی سازمان از جمله Ocean Exploration Trust بود که توسط رابرت بالارد تأسیس شد و لاشه غرق‌شده کشتی تایتانیک و کشتی جنگی آلمانی بیسمارک را یافت.

گری گفت، فیلم‌های ویدئویی آیرونتون را نشان می‌دهند که به صورت عمودی در کف دریاچه، صدها فوت پایین نشسته است – به‌طور قابل‌توجهی توسط آب سرد و شیرین مانند بسیاری دیگر از کشتی‌های غرق شده دریاچه‌های بزرگ حفظ شده است.

کارکنان پناهگاه، بخشی از اداره ملی اقیانوسی و جوی، در سال 2017 در منطقه برخورد آیرونتون-اوهایو یک بررسی سونار انجام دادند. آنها دو تصویر را در بستر دریاچه شناسایی کردند که یکی بعداً به نام اوهایو شناسایی شد. مورد دیگر یک کشتی غرق شده جدیدتر بود.

منطقه پناهگاه چیزی شبیه برگ شبدر بزرگراه دریایی بود. کشتی ها از طریق تنگه مکیناک نزدیک به دریاچه هورون و دریاچه میشیگان رفت و آمد داشتند. دیگران به سمت شمال تا دریاچه سوپریور حرکت کردند و سنگ آهن را برای کارخانه های فولاد از معادن مینه سوتا و شبه جزیره فوقانی میشیگان می آوردند.

یک اسکن با وضوح بالا در سال 2021 جزئیات بیشتری را ارائه کرد. گری گفت که کشتی تا حد زیادی دست نخورده است. دکل های آن به سمت آسمان است، با دکل ها و طناب هایی که به تیغه ها بسته شده و روی عرشه خوابیده اند. دوربین رباتیک قایق نجات را نیز نشان داد که به عقب کشتی بسته شده بود.

هوا بسیار ناپایدار بود – مه غلیظ، طوفان های ناگهانی. جزایر و صخره های غوطه ور در کمین بودند.

گاندولا گفت: «این یک داستان قدرتمند و غم انگیز است.

اوهایو به زودی تأسیس شد و خدمه آن 16 نفره توسط مهتاب نجات یافتند. آیرونتون بیش از یک ساعت قبل از سقوط شناور ماند.

باستان شناسان چیزهایی را مطالعه می کنند تا در مورد گذشته بیاموزند. اما واقعاً چیزهایی نیستند که ما در حال مطالعه آن هستیم. این مردم هستند.» گری گفت. و آن قایق نجات… واقعاً شما را به سایت متصل می‌کند و به شما یادآوری می‌کند که دریاچه‌ها چقدر قدرتمند هستند و کار کردن روی آنها و از دست دادن افراد در آنها باید چگونه بوده است.

باد آنقدر شدید بود که یک اسکله دیگر به نام «ویلیام هوم» در غرب دریاچه میشیگان را فرا گرفت. شش نفر از هفت خدمه جان خود را از دست دادند.

کشتی بخار در حدود ساعت 12:30 صبح روز 26 سپتامبر در دریای سنگین دریاچه هورون خراب شد. کشتی های آیرونتون و مهتاب خطوط یدک کش خود را قطع کردند و از هم جدا شدند و خدمه آیرونتون بادبان ها را برپا کردند و موتور آن را روشن کردند. از مسیر منحرف شد و به اوهایو، یک کشتی باری بارگیری شده با 1000 تن آرد، در حدود 10 مایلی دورتر از جزیره پرسک، میشیگان، برخورد کرد.

آنها دو مرد دیگر آیرونتون را برداشتند. اما موجی کشتی را واژگون کرد و همه را به داخل آب پرت کرد. خدمه هبارد خطوط را پرتاب کردند و همه را به سمت امن کشیدند، به جز همکار آیرونتون، اد بوسویک، که نتوانست قدرت لازم را برای نگه داشتن خود جمع کند.

روزنامه ها به نقل از ویلیام پری می گویند که او و دو ملوان دیگر آیرونتون به مدت حدود 30 دقیقه در دریاچه در حال انفجار بودند تا اینکه کشتی بخار دیگری به نام چارلز هبارد ظاهر شد. در حالی که هبارد یک قایق نجات را با چند نفر از خدمه اش پایین می آورد، پری با مشکل مواجه شد.

گری گفت: “این جایی است که حمل و نقل به سمت بالا و پایین از یکدیگر عبور می کنند.” تقاطع های شلوغ جایی هستند که بیشترین تصادفات رخ می دهد.

استفانی گاندولا، هماهنگ کننده حفاظت از منابع پناهگاه، گفت که چندین عامل این منطقه را به مدت بیش از دو قرن به یک “کوچه شکسته کشتی” تبدیل کرد، تا زمانی که ناوبری مدرن و پیش بینی آب و هوا خطر را کاهش داد.

گورستان مدتها بود که از شکارچیان کشتی غرق شده فرار می کرد.

سرپرست جف گری در مصاحبه ای با AP گفت که تیمی از مورخان، باستان شناسان زیر آب و تکنسین ها لاشه هواپیما را در سال 2019 شناسایی کردند و دوربین های کنترل از راه دور را برای اسکن و مستندسازی آن مستقر کردند. پناهگاه در نظر دارد در ماه های آینده مکان را نشان دهد و در نظر دارد یک شناور پهلوگیری در سایت قرار دهد. مقامات این یافته را مخفی نگه داشته اند تا از ایجاد مزاحمت توسط غواصان قبل از تکمیل مستندات ویدئویی و عکس جلوگیری کنند.

کشتی باری 191 فوتی (58 متری) در یک شب پر از غلات در سپتامبر 1894 با یک غله حمل کننده برخورد کرد و هر دو غرق شدند. کاپیتان آیرونتون و شش ملوان وارد یک قایق نجات شدند اما قبل از اینکه بتوانند آن را از کشتی جدا کنند به ته کشیده شد. فقط دو خدمه جان سالم به در بردند.

بالارد گفت: «امیدواریم این کشف کمک کند تا خانواده‌های گسترده افرادی که در آیرونتون گم شده‌اند و جوامعی که از دست دادن آن تحت تأثیر قرار گرفته‌اند، کمک کند.» «آیرونتون قطعه‌ای دیگر از پازل مکان شگفت‌انگیز آلپنا در تاریخ تجارت آمریکا است»، در حالی که پناهگاه Thunder Bay «به افشای فصل‌های گمشده تاریخ دریایی ادامه می‌دهد».

دو سال دیگر طول کشید تا آیرونتون را چندین مایل دورتر ردیابی کنیم. سازمان بالارد یک وسیله نقلیه سطحی خودمختار طراحی شده برای نقشه برداری از کف دریا ارائه کرد. پس از روزها جستجو، شکلی را مشاهده کرد که بعداً به عنوان Ironton تأیید شد.

هیچ بقایای انسانی دیده نشد. اما قایق نجات همچنان به کشتی بزرگتر بسته می شود، که تاییدی تلخ از شهادت شاهدان مربوط به 128 سال پیش است.

در شب سرنوشت‌ساز، کشتی آیرونتون و یک بارج کشتی دیگر به نام مهتاب، توسط یک کشتی بخارپز از شهر لیک ایری در آشتابولا، اوهایو، به سمت شمال کشیده می‌شدند – در آن زمان یک روش معمول، مانند موتور قطار که واگن‌های باری را می‌کشد. یک راه آهن آنها عازم Marquette، یک شهر بندری در دریاچه سوپریور بودند.

این پناهگاه منتظر مجوزهای فدرال و ایالتی است تا شناور را که با وزنی تا 3000 پوند (1360 کیلوگرم) در کف دریاچه لنگر انداخته است، بکارد. غواصان می‌توانند قایق‌های خود را به وسیله شناور متصل کنند و به سمت پایین حرکت کنند تا کشتی گمشده را کشف کنند.