کروز در ادامه این عکس ها را در یک بار در نورواک، کالیفرنیا به اشتراک گذاشت.
یکی از معاونان کلانتر لس آنجلس گفت که او عکسها را برای دو نفر دیگر ارسال کرده است زیرا کنجکاوی بهترین را از ما گرفت.
اصل مقاله را در Insider بخوانید
کروز در ادامه این عکس ها را در یک بار در نورواک، کالیفرنیا به اشتراک گذاشت.
یکی از معاونان کلانتر لس آنجلس گفت که او عکسها را برای دو نفر دیگر ارسال کرده است زیرا کنجکاوی بهترین را از ما گرفت.
اصل مقاله را در Insider بخوانید
این عکسها به مدت چهار روز روی تلفن مجیا قرار داشتند و عکسهای خانواده و دوستانش را در خود جای داده بودند تا اینکه در 30 ژانویه 2020 از مافوق خود تماس گرفت و به او گفت که در پرتو اولین شکایت شهروندان، کلانتر به همه پرسنل دستور داده است. که برای حذف عکس های سایت تصادف به صحنه تصادف گزارش داد. چهار روز بعد، و از آنجایی که عکسها از قبل به گوشیهای شخصی حداقل پنج کارمند LASD پخش شده بود، مجیا عکسها را از گوشی خود حذف کرد.
یک دادگاه فدرال در مرکز شهر لس آنجلس به این موضوع نگاه کرد که چرا یکی از معاونان کلانتر لس آنجلس چهار روز منتظر ماند تا عکسهای وحشتناک محل سقوط هلیکوپتری را که منجر به کشته شدن کوبی، جیانا برایانت و 9 نفر دیگر شد حذف کند.
ورسالس گفت: “از دریافت آنها شگفت زده شدم زیرا انتظار آنها را نداشتم.” او سپس عکسها را به Mejia فرستاد، که در یک شیفت 16 ساعته در روز سقوط کار میکرد و به همراه معاونان روبی کیبل و کارآموز خودش، جوی کروز، در پست فرماندهی مستقر شدند. تا ساعت 9 شب، او عکس ها را با کروز و کیبل به اشتراک گذاشته بود.
در شهادتها، نمایندگان در مورد نحوه دریافت ورودیهای ثبت عملکرد (یک سیلی بر مچ دست که معمولاً برای آراستگی یا لباسهای نامرغوب استفاده میشود) در ماههای پس از حادثه و پس از ثبت شکایات شهروندان درباره نمایش عکسها در انظار عمومی صحبت کردند.
یکی از این معاونان، معاون رافائل مجیا، ابراز پشیمانی کرد و گفت که عکسها را با سایر کارکنان به اشتراک گذاشته است زیرا “کنجکاوی بهترین ما را گرفت.”
کریگ لاووی، وکیل ونسا برایانت، از مجیا در مخالفت با کلانتر LASD، الکس ویلانووا، حمایت کرد، که در مصاحبه ای در 30 مارس 2020 گفت که “فقط دو گروه از مردم باید عکس بگیرند – NTSB و دفتر پزشکی قانونی.”
در 26 ژانویه 2020، هلیکوپتری که کوبی برایانت، دختر 13 سالهاش جیانا برایانت و مربی بیسبال جان آلتوبلی و خانوادهاش را حمل میکرد، در نزدیکی مالیبو، کالیفرنیا، زمانی که آنها به سمت یک بازی بسکتبال دختران میرفتند، سقوط کرد. همه 9 سرنشین هواپیما، از جمله خلبان، آرا ذوبیان، در این سانحه جان باختند.
چندین معاون کلیدی کلانتر لس آنجلس روز دوشنبه شهادت دادند و خاطرات ناقص و پشیمانی ارائه کردند.
در آن زمان، عکس های از نزدیک با حداقل پنج افسر مجری قانون دیگر به اشتراک گذاشته می شد که یکی از آنها اعتراف کرد که عکس ها را در یک بار به اشتراک گذاشته است.
مجیا افزود: “با نگاهی به گذشته، دیگر این کار را انجام نمی دهم.”
در سپتامبر 2020، ونسا برایانت از اداره کلانتر شهرستان لس آنجلس، آتش نشانی شهرستان، کل شهرستان و هشت افسر به دلیل نقض حقوق اساسی عزیزانش در پی گزارش هایی که اولین پاسخ دهندگان دریافت کردند و از نزدیک به اشتراک گذاشتند شکایت کرد. عکس های باقی مانده در محل سقوط ژانویه 2020. کریس چستر که همسرش سارا و دخترش پیتون در این تصادف جان باختند، همچنین از کارگران منطقه به دلیل همان ادعاهای فدرال شکایت کرده است و یک محاکمه 9 روزه تلفیقی در کنار دادگاه برایانت علیه شهرستان دارد.
دوشنبه چهارمین روز محاکمه ونسا برایانت علیه لس آنجلس به دلیل عکس های کوبی و جیجی برایانت در محل تصادف بود.
مجیا افزود: «این در طبیعت ما به عنوان معاونان است.
در مصاحبه داخلی Versales، صدا نشان داد که او تلفن خود را به بازرسان LASD – که یکی از آنها ادعا میکرد که “نمیدانست آیفونها چگونه کار میکنند” – به مدت دو دقیقه در حالی که آنها متنها و گالری عکسهای او را مطالعه میکردند، تسلیم کرد. کروز سپس دو روز پس از سقوط برخی از عکسها را به یک بارمن نشان داد.
چندین معاون کلانتر لس آنجلس که در انتشار این عکس ها نقش داشتند، روز دوشنبه به عنوان بخشی از محاکمه جاری ونسا برایانت علیه اولین پاسخ دهندگان لس آنجلس که از بقایای انسانی حادثه تصادف که منجر به کشته شدن همسر و دخترش شد عکس گرفته و به اشتراک گذاشتند، در جایگاه ایستادند. و 7 نفر دیگر
وکلای کانتی معتقدند که اولین پاسخ دهندگان باید با توجه به سقوط، شرایط آب و هوایی و جنجال رسانه ای متعاقب آن، از محل عکسبرداری کنند تا ماهیت صحنه را به پست فرماندهی منتقل کنند.
مجیا و ورسالس در شهادتهای خود، گزارشهای متزلزلی از اینکه چرا عکسها را گرفته و به اشتراک گذاشتهاند و عکسها چه چیزی را به تصویر میکشند، ارائه کردند. آنها همچنین گفتند که این اولین موردی نبود که از تلفن های همراه شخصی برای عکاسی از صحنه های تصادف یا جنایت وحشتناک استفاده می کردند.
وقتی از مجیا پرسیده شد که چرا عکسها را به صورت صوتی از یک مصاحبه داخلی LASD به اشتراک گذاشته است، مجیا گفت که “کنجکاوی بهترین را از ما گرفت.”
تا ساعت 10:30 صبح روز سقوط، پست فرماندهی از احتمال حضور کوبی برایانت در پرواز مطلع شد. تا ظهر، معاون داگ جانسون 30 عکس از سقوط هواپیما را برای ورسالس ارسال کرده بود که شامل عکسهایی از بقایای انسان نیز میشد. جانسون مدعی شد که ورسالز به او دستور داده است که عکسها را بگیرد، اما ورسالز در دادگاه روز دوشنبه آن را رد کرد.
مجیا، که مستقیماً پس از دو معاون دیگر شهادت داد، گفت که عکسها را از معاون اندرو ورسالس دریافت کرده است که به او کمک کرده بود تا یک پست فرماندهی موقت را در پایه کوهی که هلیکوپتر در آن سقوط کرد، ایجاد کند.