J-16 چینی در ویدیوی کابین خلبان هواپیمای آمریکایی RC-135 را با «جنگ زدن سر» مشاهده کرد

این نوع مانور، از سوی جنگنده چینی، به نام “کوبش” یا “سر به لب” شناخته می شود و شامل قرار دادن هواپیما در مقابل دماغه هواپیمای مورد نظر است، گاهی اوقات در فاصله بسیار نزدیک. در هر صورت، تولید تلاطم بیداری در این نوع شرایط پتانسیل خطرناک بودن را دارد.

یک J-16 Flanker نیروی هوایی PLA به پرواز در می آید.  <em>وزارت دفاع فدراسیون روسیه</em>” data-src=”https://s.yimg.com/ny/api/res/1.2/vLfNKbAtaG4O36RQNGNjsw–/YXBwaWQ9aGlnaGxhbmRlcjt3PTcwNTtoPTQ3MA–/https://media.zenfs.com/en/the_warzone_735/dff292b7cbd60381e1287054b19fec16″/><noscript><img alt=وزارت دفاع فدراسیون روسیه” src=”https://s.yimg.com/ny/api/res/1.2/vLfNKbAtaG4O36RQNGNjsw–/YXBwaWQ9aGlnaGxhbmRlcjt3PTcwNTtoPTQ3MA–/https://media.zenfs.com/en/the_warzone_735/dff292b7cbd60381e1287054b19fec16″ class=”caas-img”/>

https://twitter.com/thenewarea51/status/1663645277461291011?s=20
https://twitter.com/IntelWalrus/status/1663650843713851393?s=20

با این حال، اخیراً شواهدی وجود دارد که نشان می‌دهد خلبان‌های چینی در این نوع رهگیری‌ها تا حدودی پیش قدم شده‌اند. به عنوان مثال، در ژوئن سال گذشته، یک هواپیمای گشت دریایی P-8A Poseidon نیروی هوایی سلطنتی استرالیا بر اثر اقدامات متقابلی که توسط یک PLA J-16 بر فراز دریای چین جنوبی پرتاب شد، آسیب دید. استرالیا خدمه جت چینی را به انجام یک “مانور خطرناک” متهم کرد.

J-16_FLARES

یک J-16 Flanker نیروی هوایی PLA به پرواز در می آید. وزارت دفاع فدراسیون روسیه

بر اساس بیانیه فرماندهی هند و اقیانوسیه ایالات متحده (USINDOPACOM)، در آخرین حادثه که در 26 می 2023 رخ داد، خلبان PLA J-16 «مستقیماً در مقابل دماغه RC-135 پرواز کرد و مجبور شد هواپیمای ایالات متحده برای عبور از تلاطم های ناشی از آن. این اصطلاح جریان هوای مختلی را توصیف می‌کند که یک هواپیما در پشت آن می‌گذرد و می‌تواند باعث شود هواپیمای دنباله‌دار آن وارد چرخش شود، در صورتی که خدمه آماده نباشند، پیامدهای بالقوه خطرناکی خواهد داشت.

https://www.youtube.com/watch?v=zu2Jwf_eaOY

J-16 RC-135 INTERCEPT

یک J-16 اقدامات متقابل مادون قرمز را منتشر می کند. عکس توسط STR/AFP از طریق گتی ایماژ

J-16 RC-135 INTERCEPT

تماس با نویسنده: [email protected]





منبع

USINDOPACOM همچنین می گوید که RC-135 “بر اساس قوانین بین المللی، عملیات ایمن و معمولی را بر فراز دریای چین جنوبی در حریم هوایی بین المللی انجام می داد.”

همچنین عامل تایوان وجود دارد که پکن در سال‌های اخیر موضع تهاجمی فزاینده‌ای در قبال این جزیره اتخاذ کرده است، در حالی که مقامات ایالات متحده به طور منظم‌تر نگرانی‌های خود را مبنی بر اینکه چین ممکن است زودتر به جای دیرتر به دنبال کنترل جزیره باشد، ابراز می‌کنند.

یکی از دو سوخو 27 روسی یک بمب افکن B-52 نیروی هوایی آمریکا را رهگیری می کند و یک “کوبش” انجام می دهد. مانور، در 28 اوت 2020:

https://www.youtube.com/watch?v=MGL5shiPGCQ

بخشی از رهگیری RC-135 در 21 دسامبر 2022 توسط J-11 چینی:

https://www.youtube.com/watch?v=vIWsnbWBTjI

در حال حاضر، رهگیری از این نوع توسط جنگنده های چینی غیر معمول نیست. در سال 2017، گزارشی از رهگیری ناامن یک جت نمونه برداری جوی WC-135W Constant Phoenix توسط یک جفت جنگنده PLA Su-30MKK Flanker بر فراز دریای چین شرقی گزارش دادیم. مشهورتر از همه، یک رهگیری ناایمن توسط یک جنگنده چینی J-8 Finback منجر به حادثه بدنام جزیره هاینان در سال 2000 شد، زمانی که برخورد با یک هواپیمای جاسوسی EP-3 Aries نیروی دریایی ایالات متحده منجر به فرود اضطراری در یک پایگاه هوایی چین و یک دیپلمات بزرگ شد. ردیف

RC-135 مورد بحث ممکن است هواپیمای نشان داده شده در توییت زیر، با شماره سریال 64-14841، یک RC-135V Rivet Joint باشد که بر اساس داده های ارائه شده توسط پرواز منبع باز در 26 می بر فراز دریای چین جنوبی فعال بود. ردیابی وب سایت ها

https://twitter.com/wipljw/status/1661959696989732864?s=20