در قطعات غربی، از جمله موتورها و اویونیک، از
بین المللی.
C919 که توسط Commercial Aviation Corp of China (COMAC) برای رقابت با خانواده‌های جت تک راهرو ایرباس A320neo و Boeing 737 MAX ساخته شده است، بسیاری از پروازها را بدون مسافر انجام داده است.
China Eastern روز پنجشنبه گفت که C919 “در آینده نزدیک” به بهره برداری می رسد و این هواپیما به صورت تجاری با شانگهای به عنوان پایگاه اصلی خود فعالیت خواهد کرد. این شرکت هواپیمایی بلافاصله به درخواست اظهارنظر در روز جمعه پاسخ نداد.
خبرگزاری دولتی شین هوا چین سال گذشته گفته بود که C919 اولین پرواز تجاری خود را در بهار انجام خواهد داد.
پکن (رویترز) – اپلیکیشن این شرکت هواپیمایی روز جمعه نشان داد که خطوط هوایی چین شرقی، مشتری اولیه جت باریک بدنه C919 این کشور، اولین پرواز تجاری این هواپیما را در روز یکشنبه انجام خواهد داد.
این هواپیمای 164 صندلی دارای طرح کابین دو کلاسه است که از صندلی های تجاری و اقتصادی تشکیل شده است.
(گزارش توسط آلبی ژانگ، سوفی یو و برندا گو؛ ویرایش توسط ژاکلین وانگ و گری دویل)
عملیات تجاری C919 نقطه عطفی در این کشور است که امیدوار است این هواپیما دو قطب دیرینه ایرباس-بوئینگ را در صنعت ساخت خطوط هوایی جهان بشکند.
اگرچه C919 در چین مونتاژ می شود، اما به شدت متکی است
پرواز C919 با شماره پرواز MU9191 در ساعت 10:45 صبح به وقت پکن (0245 GMT) از فرودگاه بین‌المللی شانگهای Hongqiao انجام می‌شود و در ساعت 13:10 به فرودگاه پایتخت پکن می‌رسد.
شرکت هایی از جمله GE، Safran و Honeywell
China Eastern در مارس 2021 قراردادی را برای پنج هواپیمای C919 در اولین معامله تجاری برای این هواپیما امضا کرد. این ناو هواپیمابر مستقر در شانگهای اولین C919 خود را با شماره B-919A در دسامبر دریافت کرد و 100 ساعت پرواز آزمایشی آزمایشی هواپیمای خالی را آغاز کرد.
روز سه‌شنبه، شرکت جمع‌آوری تمبر شانگهای گفت که یک تمبر تبلیغاتی به یاد اولین پرواز C919 در روز یکشنبه خواهد بود.