او گفت: “برای من، فکر نمیکنم خطر بهویژه سوار شدن در ماشین در بزرگراه باشد.”
یک اقیانوس شناس کهنه کار به اینسایدر گفت، اما همه کشتی های زیر آب به طور یکسان ساخته نمی شوند.
انفجار احتمالی تیتان باعث علاقه ناگهانی جامعه به علم پشت زیردریایی ها شده است زیرا آزمایش ها و مصیبت های عملیات زیر تیتان پس از فاجعه کشف می شود.
به گفته مقامات گارد ساحلی، کشتی اکتشافی به احتمال زیاد ماه گذشته هنگام شیرجه به سمت کشتی غرق شده تایتانیک با پنج سرنشین منفجر شده است.
تیتان از بدنه فیبر کربنی گرفته تا شکل قرص بزرگترش از استانداردهای صنعتی فاصله گرفت.
به گزارش ان بی سی نیوز، مهندسان در Woods Hole هر قطعه از تجهیزات موجود در Alvin را هر چقدر هم که کوچک باشند، آزمایش می کنند. بروس استریکروت، خلبان آلوین، به The Tribune-Union گفت که تقریباً 60 درصد از این زیربنا دارای گواهینامه نیروی دریایی است، از جمله اجزای ایمنی حیاتی مانند پشتیبانی از زندگی و فوم شناور.
او گفت: «این مانند مقایسه یک شرکت هواپیمایی تجاری با کسی است که هواپیمای خود را ساخته است.
لیزا لوین، اقیانوس شناس، به اینسایدر گفت که ماموریت های آلوین با سفرهای گردشگری زیر آب متفاوت است.
آلوین بیش از 5000 غواصی داشته است و کشتی مسئول چندین پیشرفت در تحقیقات و اکتشافات علمی است، از جمله بازیابی یک بمب هیدروژنی در سال 1966 که پس از برخورد یک B-52 نیروی هوایی با آن در عمق 3000 فوتی دریای مدیترانه پرتاب شد. یک هواپیمای تانکر بر فراز اسپانیا؛ عکاسی کلوزآپ در سال 1974 از خط الراس میانی آتلانتیک، که بخشی از طولانی ترین رشته کوه در جهان است. و کشف حیات وحش متنوع در سال 1977 در منافذ آب گرم جزایر گالاپاگوس
او گفت: «این مانند مقایسه یک شرکت هواپیمایی تجاری با کسی است که هواپیمای خود را ساخته و با آن پرواز کرده و تصادف کرده است.
عملیات تایتان و سایر اکتشافات توریستی مانند آن آنقدر با غواصی های تحقیقاتی که لوین و سایر محققان انجام می دهند متفاوت است که به گفته او این دو عملاً قابل مقایسه نیستند، علیرغم اینکه هر دو روی شناورهای زیردریایی انجام می شوند.
OceanGate، شرکتی که زیربنای محکوم به فنا تایتان را ایجاد و راه اندازی کرد، پس از انفجار احتمالی کشتی متهم به اولویت دادن به نوآوری بر ایمنی شده است. چندین کارشناس صنعت به استاکتون راش، مدیرعامل OceanGate در مورد خطرات احتمالی ساخت نامنظم تایتان هشدار دادند و این زیرمجموعه در یک سری خطرات مزاحم اکسپدیشن گذشته شرکت داشت. وب سایت OceanGate و حساب های رسانه های اجتماعی روز جمعه حذف شدند.