رفت و آمدهای طولانی پس از سقوط بخشی از I-95 در فیلادلفیا در پی آتش سوزی کامیون تانکر آغاز شد.

مقامات همچنین در مورد اثرات زیست محیطی رواناب به رودخانه دلاور نزدیک بودند.

او دید که ترافیک در آینه عقبش متوقف شده است. اندکی بعد، خطوط شمال بزرگراه فرو ریخت.

فیلادلفیا (AP) – رانندگان روز دوشنبه پس از سقوط یک بخش مرتفع از بین ایالتی 95 در فیلادلفیا در پی آسیب ناشی از آتش گرفتن یک کامیون تانکر حامل محموله قابل اشتعال، رفت و آمدهای طولانی تری را آغاز کردند.

پس از مشاهده درخشش در رودخانه دلاور در نزدیکی محل سقوط، گارد ساحلی یک بوم برای مهار مواد به کار برد. جاش لدوکس گفت که این نفتکش ظرفیت 8500 گالن (32176 لیتر) دارد، اما به نظر نمی رسد که محتویات آن در محیط پخش شود.

رودلف گفت که رانندگان به یک مسیر انحرافی 43 مایلی (69 کیلومتری) فرستاده شدند که “بهتر از روزهای هفته پیش می رفت.” برای پشتیبان گیری قابل توجهی در تمام مناطق انحرافی.

اکثر رانندگانی که در راهروی I-95 بین دلاور و شهر نیویورک حرکت می‌کنند، به‌جای بخشی از ایالتی که در آن فروریختن رخ داده، از نیوجرسی Turnpike استفاده می‌کنند. تا سال 2018، رانندگان ارتباط مستقیم بزرگراهی بین I-95 در پنسیلوانیا و I-95 در نیوجرسی نداشتند. آنها مجبور بودند از چند مایل جاده های سطحی، با چراغ راهنمایی استفاده کنند تا از یکی به دیگری برسند.

این آتش سوزی به طرز چشمگیری شبیه به آتش سوزی دیگری در فیلادلفیا در مارس 1996 بود، زمانی که یک تخلیه غیرقانونی لاستیک در زیر I-95 آتش گرفت و نرده های محافظ ذوب شد و پیاده رو کمانش کرد.

تیدول همچنین پیش‌بینی کرد که رانندگان متحمل هزینه‌های اضافی می‌شوند – «بنزین بیشتر، فرسودگی بیشتر خودروهایشان، عوارض اضافی، از نظر خروج از پنسیلوانیا به نیوجرسی و سپس بازگشت به پنسیلوانیا».

براد رودولف، سخنگوی وزارت حمل و نقل ایالتی، گفت که نوعی تصادف در یک سطح شیبدار در زیر I-95 به سمت شمال در حوالی ساعت 6:15 رخ داد و بخش شمالی بالای آتش به سرعت فروریخت.

داستان ادامه دارد

شاپیرو گفت که مستقیماً با وزیر حمل و نقل ایالات متحده، پیت بوتیگیگ، صحبت شده است و به او اطمینان داده شده است که در دریافت سریع وجوه فدرال «مطلقاً هیچ تأخیری» وجود نخواهد داشت تا آنچه را که او آن را «جاده حیاتی» می‌نامد، ایمن و کارآمد بازسازی کند.

مارک فوستی، یک گروهبان بازنشسته پلیس فیلادلفیا، گفت که در حال رانندگی به سمت جنوب به سمت فرودگاه شهر بود که متوجه دود غلیظ و سیاهی شد که بر فراز بزرگراه بلند شده بود. او گفت، همانطور که او از کنار آتش رد شد، جاده زیر آن شروع به فرورفتن کرد و فرورفتگی قابل توجهی ایجاد کرد که در ویدیویی که از صحنه گرفته بود قابل مشاهده بود.

مسئولان حمل و نقل نسبت به تاخیرهای زیاد و بسته شدن خیابان ها هشدار دادند و از رانندگان خواستند از محدوده شمال شرقی شهر خودداری کنند. مقامات گفتند که تانکر حاوی یک فرآورده نفتی بود که ممکن است صدها گالن بنزین باشد. مهار آتش حدود یک ساعت طول کشید.

فوستی گفت: “زمان بندی دیوانه کننده ای بود.” برای اینکه به این سرعت خم شود و فرو بریزد، بسیار قابل توجه است.

اما شاپیرو او گفت که بازسازی کامل I-95 “چند ماه” طول خواهد کشید و در این بین مقامات به دنبال “راه حل های موقت برای اتصال دو طرف I-95 برای عبور ترافیک از طریق منطقه هستند.”

رودلف گفت: خطوط جنوب به شدت آسیب دیده اند، “و ما اکنون در حال ارزیابی آن هستیم.”

مایکل کارول، وزیر حمل و نقل پنسیلوانیا، گفت که بخش I-95 تقریباً 160000 وسیله نقلیه در روز را حمل می کند و احتمالاً شلوغ ترین ایالت پنسیلوانیا است.

وی گفت: “ما همچنان در حال کار برای شناسایی افراد یا افرادی هستیم که ممکن است در آتش سوزی و فروریختن زمین گرفتار شده باشند.” هیچ گزارشی از زخمی ها وجود نداشت.

نویسندگان آسوشیتدپرس، مارک اسکولفورو در هریسبورگ، پنسیلوانیا، جیک آفنهارتز در نیویورک، و کتی مک کورمک در کنکورد، نیوهمپشایر، در این گزارش مشارکت داشتند.