این استاندارد برای مدت طولانی به عنوان میدان جنگ بین لابی های قدرتمند نفت و ذرت عمل کرده است. پیشنهاد دولت بایدن در نوامبر این امکان را برای خودروهای الکتریکی شارژ شده با استفاده از انرژی تولید شده توسط سوخت های زیستی برای دریافت اعتبار فراهم می کند. این پیشنهاد مزایا را برای سازندگان خودروهای الکتریکی مانند تسلا افزایش می دهد.
جف مودی، مدیر گروه بازرگانی پالایشگاه، «(EPA) همچنین باید به میراث RFS به عنوان یک برنامه سوخت مایع – نه یک برنامه خودروی الکتریکی – با رد یارانه نظارتی گسترده دیگر برای تولیدکنندگان خودروهای الکتریکی، صادق باشد. تولیدکنندگان سوخت و پتروشیمی آمریکا، ماه گذشته اعلام کردند.
استاندارد سوخت تجدیدپذیر که در اواسط دهه 2000 تصویب شد، مقدار سوخت های زیستی مانند محل دفن زباله یا متان کشاورزی را که پالایشگاه های نفت باید با ترکیب سوخت کشور ترکیب کنند، یا اعتبارات قابل مبادله – معروف به RIN – را از آنهایی که انجام می دهند خریداری کنند، الزامی می کند.
آژانس حفاظت از محیط زیست (EPA) که این برنامه را مدیریت می کند، در سال 2023 نظرات ذینفعان را برای نهایی کردن یک قانون مرتب می کند. آنها باید تعهدات پیشنهادی را تا اواسط ژوئن نهایی کنند. مشخص نیست که آیا EPA این پیشنهاد را تغییر خواهد داد یا خیر.
صنعت نفت فکر میکند که دستورات RFS گران است و پالایشگاههای نفت و کارگران یقه آبی آن را از کار میاندازد. گروه های ذرت و سوخت زیستی این دستورات را دوست دارند، زیرا تقاضا برای محصولات آنها را افزایش می دهد.
نیویورک (رویترز) – دولت بایدن میتواند قانون ترکیب سوخت زیستی کشور را در سال آینده تغییر دهد تا اعتبارات سودآوری را به سازندگان خودروهای الکتریکی مانند تسلا ارائه دهد، بازنویسی بزرگی که صنعت نفت از آن انتقاد میکند که به صنعت خودروهای الکتریکی یارانه میدهد.
اتحاد برای نوآوری خودرو، یک گروه تجاری تولیدکنندگان خودرو، گفت که از برنامه “e-RINs” پشتیبانی می کند.
شورای بیوگاز آمریکا نیز این پیشنهاد را ستود و گفت که این پیشنهاد به کربن زدایی حمل و نقل و افزایش بازیافت مواد آلی به ویژه از شهرهای کوچک، مزارع و کارخانه های غذا کمک می کند.
بخش حمل و نقل حدود یک چهارم گازهای گلخانه ای کشور را تشکیل می دهد، و پیشنهاد ترکیب سوخت زیستی در زمانی ارائه می شود که دولت جو بایدن، رئیس جمهور جو بایدن برای منابع انرژی کم آلاینده فشار می آورد.
نوشته استفانی کلی
(گزارش توسط استفانی کلی؛ ویرایش توسط جوزی کائو)
افزودن صنعت خودروهای الکتریکی به استاندارد، مجموعه جدیدی از ذینفعان را وارد یک وضعیت دشوار خواهد کرد. ایالات متحده سالهاست که از اعتبارات سوخت زیستی برای کاهش انتشار کربن استفاده می کند، اما تأثیر آن نامشخص بوده است.